فروزان مستوفی - دانشجوی ارشد شیمی فیزیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
کمال عباسپور ثانی - دکتری انرژی خورشیدی- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان
علی شامل - دکتری شیمی فیزیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل

پیل سوختی پلیمری از نوع پیل های سوختی دما پایین شناخته می شوند. که در مقایسه با انواع دیگر پیل سوختی، برای یک حجم و وزن معینتوان بیشتری تولید می کند. علاوه براین پیل سوختی پلیمری بعلت دمای کارکرد پائین به زمان کمتری برای راه اندازی نیاز دارند که همین ویژگی آن راگزینه مناسبی در کاربردهای حمل و نقل بعنوان جایگزین برای موتور احتراق دیزلی و بنزینی معرفی می نماید.بررسی تاثیر عوامل مختلف و در نتیجه تعیین مقادیر بهینه پارامترها جهت رسیدن به حداکثر توان خروجی در پیل های سوختی پلیمری (PEM) امری ضروری میباشد. در این مطالعه به روش تجربی تاثیر دما بر عملکرد یک پیل سوختی با استفاده از غشاء نافیون 212 در سه حالت فشار کارکرد psi، 25-15-5 مورد بررسی قرار گرفته است.نتایج نشان می دهد که در قبال جریان هیدروژن به اندازه 300cc/min و فشار 15PSI و جریان یک چگالی جریان ثابت 870 A/cm2 در درجه حرارت 80° C تولید میشود.اما این مقدار در 60 درجه سانتی گراد فقط 600A/cm2 می باشد.

پیل سوختی، نفیون، دما و فشار ، MEA