سعید نیک بخت ناصر آبادی - دانشجوی مهندسی مکانیک، دانشگاه یاسوج،
صادق نیک بخت ناصر آبادی - مدرس مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای یاسوج،
عبدالله مهرپناهی - دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

جهت استفاده بهینه از سوخت و انرژی، مقاله حاضر بهبررسی تاثیر شرایط عملیاتی مختلف (دمای محیط، نسبت فشارکمپرسور، دمای ورودی توربین، نسبت هوا به سوخت، راندمانایزنتروپیک کمپرسور و راندمان آیزنتروپیک توربین) روی عملکردترمودینامیکی و اگزرژی نیروگاه گازی رودشور پرداخته است. نتایجحاصل از مدلسازی نقطه به نقطه سیکل گازی نشان می دهد کهافزایش نسبت هوا به سوخت و دمای محیط افرایش اتلافاتحرارتی درنتیجه کاهش راندمان را در پی خواهد داشت، ولیافزایش سایر پارامترها کاهش نرخ حرارت و به سبب آن افزایشراندمان را در پی خواهد داشت که در این بین تغییر مولفه نسبتفشار کمپرسور زمانی که دمای ورودی توربین افزایش یابد، میتواند راندمان حرارتی نیروگاه را تا 2.1 درصد افزایش دهد.

توربین گاز- راندمان حرارتی – نرخ حرارت –نسبت فشار کمپرسور- دمای ورودی توربین