مسعود یزدان یار - دانشجوی کارشناسی ارشد
امین ربیعی زاده - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز
احمد افسری - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز

دراین مقاله درنظر است که با بررسی نوع مکانیزم وسرعت خوردگی غیرنرمال بخش های مختلف سیکل مراکس فرایند حذف مرکاپتان ازLPG مربوط به واحدهای تصفیه LPG پالایشگاه دوم مجتمع گازپارس جنوبی نسبت به تعیین علل خوردگی و همچنین بهینه سازی تجهیزات این سیکل بوسیله اعمال پوشش برای جلوگیری ازپیشرفت آن یا انتخاب ماده مناسب جهت کاهش هزینه های تعمیراتی و ازبین بردن تبعات زیست محیطی ازسرویس خارج بودن واحدوسوزاندن مرکاپتان اقدام گردد سیکل مراکس شامل مخزن اکسیدایزرمخزن جداسازی مرکاپتان ازکاستیک فیلترجداسازی کاستیک ازباقیمانده تانک نگهداری کاستیک وهمچنین لوله های ارتباطی ازجنس فولادکربنی الیاژی می باشد تجهیزات این سیکل دردوره های مختلف مورد بازرسی قرارگرفته و روشهای معمول اعمال پوشش برای آن اجرا شده که نتیجه قابل قبولی نداشته است دراین راستا بااستفاده ازتست های میدانی پوشش های پایه پلیمری مختلف مورد تست قرارگرفته که ازاین بین تست سرامیوم و بلزونا موفقیت امیز بوده و نیز با ساختن یک سل ازمایشگاهی الیاژهای مختلف ازجمله ماده اولیه موردتست قرارگرفته که ازبین آنها آلیاژهایSS316L,SS3004L تست موفقی داشته و خوردگی قابل توجهی نداشته اند

خوردگی، فرآیندتصفیه LPG، سیکل مراکس، پوشش، انتخاب مواد