مریم اولادغفاری - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه صنعتی ارومیه
شهرام خلیل آریا - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه ارومیه
صمد جعفرمدار - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه ارومیه

افزایش بازده و کاهش هزینه های اقتصادی کوره های استوانه ا ی از اهداف طراحی آنها می ب اشد . همچنین به دلیل محدودیت های روزافزون ناشی از قوانین زیست محیطی کاهش آلاینده های منتشره نیز بایستی مد نظر قرار گیرد. در کارحاضر احتراق متان در یک کوره استوانه ا ی افقی به صورت دوبعدی شبیه سازی شده و اثر دمای هوای ورودی بر مقدار بازده قانون اول و تولید انتروپی و همچنین مقدار آلایندهNOx منتشر شده مورد بررسی قرار گرفته است. جزئیات جریان از حل معادلات بقای جرم، مومنتم، انرژی و معادلات انتقال متغیرهای اسکالر با روش حجم محدود به دست آمده ان د .نتایج حاصل با نتایج موجود در مرجع مقایسه شده و تطابق خوبی بین آنها مشاهده م ی شود. برای نسبت های اکیوالانس مختلف چهار حالت با مقادیر مختلف دمای هوای ورودی بررسی شدند. همچنین در نسبت اکیوالانس یکسان واحد ، اثرورود قسمتی از هوا از دیواره بالایی کوره در پنج حالت مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. طبق نتایج حاصل از شبیه سازی با افزایش دمای هوای ورودی، بازده قانون اول ابتدا افزایش و سپس کاهش، تولید انتروپی ابتدا کاهش و سپس افزایش می یابد. همچنین مقدارNOx با افزایش دمای هوای ورودی ابتدا افزایش، سپس کاهش و دوباره افزایش می یابد. با افزایش درصد هوا از قسمت دیواره بازده قانون اول کاهش و تولید انتروپی افزایش می یابد. مقدار آلایندهNOx با افزایش درصد هوای ورودی از دیواره، افزایش می یابد. بهترین حالت برای قانون دوم در بررسی تاثیر هوای پیش گ رم در نسبت اکیوالانس 0/5 و در دمای 700 کلوین اتفاق می ا فتد.

احتراق متان – کوره استوانه ا ی – بازده قانون اول ترمودینامیک – انتروپی- آلایندهNOx