مقاوم سازی عرشه پل های فلزی ازنوع تیر دال باافزایش سختی پیچشی نمونه مطالعاتی : پل دسترسی کرخه
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,012
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_043
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
Abstract:
دراین تحقیق روشی برای مقاوم سازی پل فلزی کرخه ازنوع تیردال واقع دراستان خوزستان که تحت بارگذاری غیرعادی بیش ازحداستاندارد قرارگرفته و دچار ارتعاش بیش ازحدشده ارایه شده است ابتدا دونوع بارگذاری توسطوسیله نقلیه تعریف شده است که یکی ازآنها دارای بارگذاری استانداردایین نامه ایران کامیون 40تن و دیگری بارگذاری غیرعادی کامیون 90تن مورد استفاده درمحل پروژه برای حمل مصالح می باشداین پل با استفاده ازروش اجزا محدود تحت دونوع بارتحلیل شده و ضرایب توزیع باربرای حالت مختلف بارتوسط دونوع کامیون بدست امده و توسط این ضرایب مقادیرلنگرخمشی و پیچشی و همچنین تغییرمکان های پل حاصل گردیده است دراین مطالعه جهت تقویت سازه ازمقاطع تیرورق برای افزایش سختی خمشی تیرها و بادبندهای افقی جهت افزایش سختی پیچشی آنها استفاده شده است تا با افزایش این سختی ها علاوهب رتوزیع یکنواخت باربین تیرها تغییر مکان های ایجادشده کاهش یابد درپایان نتایج تحلیل پس ازتقویت سازه با نتایج قبل ازتقویت سازه مقایسه شده است نتایج بیان میکند که بااستفاده از روشهای تقویتی ارایه شده توزیع باربین تیرها بهبود یافته و باعث کاهش تغییر مکان های عرشه پل شده است
Keywords:
Authors
علیرضا قاری قرآن
دانشگاه اصفهان
امین رفیع زاده
دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :