حمیدرضا بهنود - دانشجوی دکتری
اسماعیل آیتی - استاددانشگاه فردوسی مشهد
محمدعلی پیرایش نقاب - استادیاردانشگاه فردوسی مشهد

دراین تحقیق اطلاعاتی ازگذشته درزمینه اقدامات و شاخصهای عملکردگذشته سازمان های مختلف درجهت کاهش سوانح و تلفات ترافیکی مورداستفاده قرارمیگرد این سیستم باهدف تعیین کارایی اقدامات انجام شده وزیرساخت های مورداستفاده درهرسال بین استانهای مختلف و کمک به تصمیم گیری برای اقدامات اینده طراحی میشوند تعیین کارایی های نسبی بین استانهای مختلف بااستفاده ازروش تحلیل پوششی داده ها انجام میشود اطلاعات برای تحلیل و کاربرد دربرنامه ریزی ایمنی راه براساس روش ارایه شده دراین تحقیق شامل مجموعه ای ازشاخصهای عملکردی است که عمدتا توسط کمیسیون ایمنی راه های کشور تنظیم شده است درنتایج تحقیق نشان داده شده که اگرحجم اقدامات ایمن سازی راه دریک منطقه ازحدمطلوبی بیشتر شود نمی توان انتظار داشت که این کارایی نسبی بیشتر شود چرا که این حجم اقدامات ممکن است انقدرگسترده شود که سطح هزینه ها رابالا برده و باعث کاهش کارایی سیستم شود

شاخصهای عملکردی، زیرساختهای ایمنی راه ، تحلیل پوششی داده ها، شاخصهای ریسک، کارایی