مجتبی عباس قربانی - مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
سینا برازوان - مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
آرمین بامداد - مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک
ابراهیم شورمیج - مهندسین مشاورآزمایشگاه فنی ومکانیک خاک

مقاومت بستریکی ازپارامترهای مهم طرح ضخامت لایه ها درروسازی اسفالتی می باشدکه بامدول برجهندگی بیان میشود این پارامتر با ازمایش پرهزینه و پیچیده سه محوری سیکلی درازمایشگاه تعیین یا به کمک روابط با CBR خاک بستر تخمین زده میشود تعیین مقاومت مصالح تثبیت شده یکی ازچالشهای جدی درطراحی روسازی است تفاوت درعواملی مانند درصد مصالح تثبیت کننده روش عمل آوردن مقیاس عملیات تثبیت و ... باعث دورشدن نتایج محل از ازمایشگاه میشوند دراین تحقیق ازدستگاه غیرمخرب و قابل حمل LWD به منظور ارزیابی بسترتثبیت شده و تعیین مدول برجهندگی آن درطول 5/5 کیلومتر ازکمربندی خرمشهر استفاده شده است سپس امکان حذف یک لایه زیراساس ازطرح روسازی موجود براساس مقاومت بسترتثبیت نشده CBR=5 باتوجه به افزایش مقاومت بستر مورد بررسی قرارگرفت

مدول برجهندگی، تثبیت، LWD