بررسی خصوصیات خستگی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره فولادی
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,034
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_189
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
Abstract:
سرباره فولادی محصول جانبی درفرایند تولید فولاد است ویژگیهای فیزیکی مناسب ازجمله وزن مخصوص و مقاومت سایشی بالا شکل گوشه دارمکعبی و شکسته منجر به استفاده ازآن درمخلوط های اسفالتی شده است تحقیقات متعددی درخصوص تاثیر سرباره برخصوصیات مکانیکی و سطحی مخلوطهای اسفالتی انجام شده است که اکثر این تحقیقات نقش مثبت سرباره را درافزایش مقاومت دربرابرتغییرشکلهای ماندگار عریان شدگی و لغزندگی تایید می نماید ازطرفی درروسازی های انعطاف پذیر ترک های خستگی شیارافتادگی و ترک های دمای پایین سه نوع اصلی خرابی هستند که باید درطراحی ها درنظر گرفته شوندلذا ازانجا که رفتارخستگی مخلوطهای سرباره ای کمتر مورد بررسی قرارگرفته است دراین مقاله به بررسی و ارزیابی تحقیقات گذشته درخصوص رفتارخستگی مخلوط های اسفالتی حاوی سرباره پرداخته شده و درانتها پیشنهاداتی برای تحقیقات اتی ارایه خواهد شد
Keywords:
Authors
امیر کاووسی
دانشیاردانشگاه تربیت مدرس
ابوالفضل حسنی
استاددانشگاه تربیت مدرس تهران
مرتضی جلیل قاضی زاده
دانشجوی دکتری راه و ترابری
امیر رسولی
دانشجوی کارشناسی ارشد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :