علی عبدی - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
امیرارسلان مهرآرامولان - دانشجوی کارشناس ارشدراه وترابری
اشکان اله یاری نیک - دانشجوی کارشناس ارشدراه وترابری

دراین مقاله ابتدا طی بررسیهای فنی به معرفی خصوصیات مخلوط اسفالت ماستیک سنگی و بیان تفاوت های آن باسایر مخلوطهای اسفالتی رایج پرداخته شده است ودرادامه نکات فنی و اجرایی همراه با بررسی های اقتصادی به جهت ارایه یک دید کلی وجامع ازشرایط استفاده این نوع مخلوط اسفالتی بیان میگردد نتایج مطالعه حاکی ازآن است که استفاده ازاین مخلوط ها علیرغم هزینه های مالی اولیه بالای تولید و اجرا به دلی لکاهش هزینه های نگهداری ارایه کیفیت بهتر و عمرخدمت رسانی بیشتر نه تنها غیراقتصادی نمی باشد بلکه درپروژه های بزرگ و مهم کشوری ازبه صرفه ترین گزینه ها جهت روکش مسیرها محسوب میشوند همچنین کارایی استفاده ازاین مخلوط درروکش مسیرهای با حجم ترافیکی سنگین به مراتب بیشتر ازمسیرهای کم ترافیک و یا با ترافیک مناسب می باشد ازمایش ویل تراک صورت گرفته شده تحت باروارده برچرخ 370N حدود 13درصد مقاومت شیارشدگی بیشتری نسبت به باراعمالی 190N درازمایش نشان میدهد

آسفالت ماستیک سنگی، ارزیابی فنی و اقتصادی، روسازی بادوام، کاهش هزینه های نگهداری