تحلیل نتایج محاسبات بازگشتی آزمایش fwd درروسازی های آسفالتی
Publish place: First National Transport Infrastructure
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,956
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_203
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
Abstract:
ارزیابی وضعیت روسازی ازلحاظ سازه ای و عملکردی نقش مهمی درمدیریت روسازی دارد ارزیابی سازه ای روسازی به لحاظ اینکه دربرنامه ریزی ومدیریت فعالیت های اساسی تعمیر ونگهداری مانند روکش تاثیر قابل ملاحظه ای دارد بیشتر موردتوجه پژوهشگران قرارگرفته است ارزیابی سازه ای روسازی های درحال خدمت معمولا به وسیله ازمایشهای غیرمخرب انجام میگیرد FWD یکی ازمهمترین تجهیزات غیرمخرب ارزیابی روسازی است که باوارد کردن باری میزان تغییر شکل سطح روسزای را درفواصل مختلف ازمرکز بارگذاری توسط چندحسگر اندازه میگیرد داده های حاصل از FWD درعین سادگی باروشهایی مثل محاسبات بازگشتی دارای کاربردهای بسیاری میشوند استخراج مدول ازنتایج این ازمایش مهمترین کاربرد FWD درارزیابی وضعیت سازه ای لایه های مختلف روسازی به خصوص رویه اسفالتی است دراین مقاله پس ازمروری برارزیابی سازه ای روسازی و ازمایش FWD به بررسی محاسبا بازگشتی مدول و رویکردهای مختلف آن انتخاب نوع روش محاسبات محاسبات بازگشتی منحنی مرجع مدول دینامیکی محاسبات نرم درتحلیل نتایج پرداخته و درنهایت بحثی تحلیل پیرامون مطالب ارایه شده درمقاله امده است
Keywords:
Authors
امیر کاووسی
دانشگاه تربیت مدرس
نادر صولتی فر
دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :