محمد ذوالقدر - کارشناس ارشدبرنامه ریزی منطقه ای

دردهه های اخیر بارشدشهرها و وابستگی بیش ازپیش زندگی روزمره شهروندان به انجام سفرهای کاری و غیرکاری سطح بیشتری ازکاربری زمین به بخش حمل ونقل اختصاص یافته که این امرموجب افزایش الودگیهای زیست محیطی ومنظرشهری گردیده است ودرهمین راستا متخصصین به راه بردهای جدیدی همچون نظریه توسعه شهری حمل ونقل گرا روی اورده اند دراین پژوهش سعی شده است تا با بررسی مفهومی ا ین نظریه به تاثیر متقابل کاهش سفرهای کاری بربهبود الگوی توسعه حمل ونقل محور که فرضیه تحقیق می باشد پرداخته شود که نتایج پژوهش صحت این ادعا را تایید می کنند و تاکید میشود که درجهت نیل به اهداف توسعه حمل ونقل محور نیاز به یک تلاش ملی و گسترده درکاهش اثرات نامطلوب رشدکلانشهری ازطریق دخالت دادن نظرات شهروندان درسیاستگذاریهای توسعه شهری و تعیین استراتژی های حمایتی ازکاربری زمین دربحث حمل ونقل عمومی وحمل ونقل همگانی و سرمایه گذاریهای عظیم دراین زمینه می باشد

توسعه حمل و نقل محور، TOD، سفرهای کاری