مهدی جلایر - بندرعباس، شرکت پالایش نفت بندرعباس، اداره مهندسی پالایش (کارشناس مهندسی فرآیند و دانشجوی کارشناسی ارشد)
محسن پیرزاده - بندرعباس، شرک پالایش نفت بندرعباس، اداره مهندسی پالایش (کارشناس ارشد فرآیند)
علی مکبری - بندرعباس، شرکت پالایش نفت بندرعباس، اداره بازرسی فنی (کارشناس ارشد حفاظت از خوردگی فلزات)
امیرمحمد نصرآبادی - بندرعباس، شرکت پالایش نفت بندرعباس، ا داره مهندسی پارایش (کارشناس ارشد فرآیند)

از آنجا که نفت خام با گستره وسیعی از عوامل خورنده در اولین فرایند پالایشی وارد واحدهای تقطیر می گردد،بدیهی است خوردگی در فرآیند پالایش نفت خام، واحد های تقطیر را به مراتب بیش ازسایر واحدها تحت تأثیرقرار دهد. فرآیند پالایش این نفت خام ها علیرغم سودآوری بالا، مخاطرات فراوانی از جمله افزایش میزانخوردگی را درپی داشته است . مهمترین فاکتورهای موثر بر خ وردگی در سیستم تقطیر، وجود ترکیبات گوگردی (R-SH, R-S-R, H2S و تیوفن)، اسیدهای آلی ( نفتنیک،فنلها، اسیدهای آلیفاتیک ) ، کلرورها (NaCl ، CaCl2 ،MgCl2)، آب، ترکیبات ازت دار، اکسیژن محلول و pH می باشند. در این تحقیق ابتدا هر یک از عوامل دارای پتانسیل خوردگی موجود در نفت خام سنگین صادراتی ایران به عنوان خوراک فرآیندشناسایی شده، سپس طی پایش 18 ماهه تغییرات هر یک از این فاکتورها مورد سنجش قرار گرفته و مکانیزمخوردگی ناشی از هر عامل بررسی شده و در انتها ضمن مقایسه این مقادیر با میزان مقادیر توصیه شده از سو یطراحان دستگاهها که برگرفته از استانداردهای معتبر است، راهکارهایی جهت کاهش نرخ خوردگی ارائهگردیده است.

خوردگی، فرآیند تقطیر، نفت خام، پالایش نفت