محمدحسن ندیم - اصفهان، دانشگاه جامع علمی کاربردی انتخاب- اصفهان، شرکت دانش بنیان پودرافشان
عمران کرمی زرندی - تهران، شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها)، مرکز توسعه علوم و فناوری مهندسی سطح و خوردگی
حمیدرضا مشهدی تفرشی - تهران، شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها)، مرکز توسعه علوم و فناوری مهندسی سطح و خوردگی
شهرام باقری - تهران، شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها)، مرکز توسعه علوم و فناوری مهندسی سطح و خوردگی

در این مقاله بوم یسازی فرایند HVOF پوشش کاربید تنگستن برای اعمال بر روی ساپورت بالگرد 214 مد نظر بوده است. مطالعات متعددی بر روی پوش شهای کروم سخت و امکان جایگزینی آنها با پوشش HVOF کاربید تنگستن صورت گرفته است که بهبود خواص قطعات را در پی داشته است. نمونه های آزمایشی از جنس ساپورت بالگرد 214 و با پوشش WC-Co تهیه و مورد ارزیابی متالورژیکی و مکانیکی قرار گرفت. در نهایت شرایط بهینه ی پوش شدهی این قطعه با استفاده از پودر کاربید تنگستن و به روش HVOF مشخص و بر روی قطع هی ساپورت ایجاد شد. نتایج نشان دهنده کیفیت بالای پوشش کاربید تنگستن از نظر چسبندگی، تخلخل و مقاومت سایشی بود.

پوشش، سرمت، کاربید تنگستن، بالگرد، سایش