فریبا بهروز سرند - دانشجوی دکتری ژئوتکنیک، دانشگاه تبریز
مسعود حاجی علیلوی بناب - دانشیار گروه ژئوتکنیک، دانشگاه تبریز

خاکهای متورم شونده یکی از انواع بارز خاکهای مساله دار در مطالعات ژئوتکنیکی محسوب می شوند. این نوع خاکها بعلت داشتن پتانسیل تغییرحجم، به سازه های ساخته شده بر روی خود و یا درون خود آسیب می رسانند. یکی از سازه های حساسی که می تواند بر روی این نوع خاکهاساخته شود کانالهای بتنی انتقال آب می باشند. این کانالها بعلت وزن کم و مساعد بودن شرایط تغییر رطوبتی بستر در معرض آسیبهای ناشی ازتورم خاک می باشند. این آسیبها بصورت ترک خوردگی رویه و بالازدگی نسبی پانلها مشاهده می شود. در مقاله حاضر این پدیده بصورتمدلسازی فیزیکی مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از این مدلسازی دستیابی به مکانیسم اندرکنشی خاک و رویه کانال و ارائه راهکارهایی برایکاهش آسیب دیدگی رویه می باشد. بهینه کردن محل و تعداد درزهای مقطع عرضی کردن بعنوان روشی برای مقابله با ترک خوردگی رویهپیشنهاد شده است.

مدلسازی فیزیکی، خاکهای متورم شونده، PIV، کانال، رویه بتنی