حد بالای ضریب ظرفیت باربری Nɣ با استفاده از مکانیزم گسیختگی اصلاح شده
Publish place: The First Iranian Conference on Geotechnical Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 607
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC01_459
تاریخ نمایه سازی: 9 بهمن 1392
Abstract:
مشخصا به سازه های مهندسی اجازه گسیختگی داده نمی شود بنابراین پیشبینی ماکسیمم بار که به فنداسیون اعمال می شود و پیش بینی ماکسیممارتفاع و شیب حفاری از جنبه های مهم مهندسی ژئوتکنیک است.به دلیل پیچیدگی حل کامل مسائل با توجه به ارضای معادلات تعادل، سازگاریو رفتاری نیاز به روشهای که بتوان توسط آن بار حدی را بدون نیاز به حل کامل بدست آورد همواره مورد توجه محققین بوده است. روش تحلیلحدی یکی از دقیق ترین این روش هاست. در مطالعه فوق به ارائه مکانیزم اصلاح شده پرداخته شده و با استفاده از تکنیکهای بهینه یابی ، حدبالای ضریب ظرفیت باربری را به کمترین مقدار ممکن رساندهایم. چون فرآیندهای طبیعی به گونه ای انجام می شوند که حداقل انرژی یا کارصرف می گردد.در نهایت مقایسهای با نتایج سایر محققین انجام شده است .
Keywords:
Authors
اردوان ایزدی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- مکانیک خاک و پی دانشگاه صنعتی اصفهان
عباس اسلامی حقیقت
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان گروه مکانیک خاک و پی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :