مرضیه حیاتی - کارشناس ارشد
علی ارومیه ای - دانشیاردانشگاه تربیت مدرس تهران
علی قنبری - دانشیاردانشگاه تربیت معلم تهران

حفرتونل درمناطق شهری و مطالعات زمین شناسی جهت شناسایی مهندسی منطقه طرح همواره مسئله ای بحث برانگیز بوده است استفاده ازمدلهای رایانه ای یکی ازمناسب ترین ابزارهای مکان یابی مناطق موردمطالعه می باشد یکی ازاین روشها استفاده ازسامانه های اطلاعات مکانی Gis برای تعیین مناطق موردنظر باکمک مدل حساسیت نسبی است باتوجه به اینکه محدوده طرح شهری دارای ترافیک بسیارزیادی است و ازطرفی زیرزمینی بودن و دارا بودن ساختمان های بلندبه فاصله کم ازمرکزایستگاه ها وعلاوه برآن وجود گسل فعال اهواز و نامناسب زمین بررسی پایداری زمین درخط پروژه نسبت به هرخطربصورت جداگانه و نیز به شکل کلی انجام گرفته است که جهت شناسایی مناطق مستعد خطردرطول پروژه انجام اقدامات پیشگیرانه فنی ضروری به نظر میر سد دراین پژوهش سعی شده است این مهم بامعرفی روشی نو بادانشgis وباکمک مدل پیشنهادی نگارنده با عنوان حساسیت نسبی جهت بررسی زمینشناسی مهندسی و خطرات ناپایداری زمین خط پروژه سازه درمطالعه موردی تونل خط یک قطارشهری اهواز مورداستفاده قرارمیگیرد

تحلیل ناپایداری، تونل قطارشهری، حساسیت نسبی، ARC GIS