محسن سلیمانی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک،گروه مهندسی صنایع،اراک،ایران
عباس شیخان - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک،گروه مهندسی صنایع،اراک،ایران
علیرضا فاضلی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک،گروه مهندسی صنایع،اراک،ایران

صنعت خودروسازی ایران از سال 1346 با تولید اولین خودرو خود با نام پیکان شروع به کار نمود.این صنعت تحت عنوان شرکتی با نام انحصاری شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال راه خود را در عرصه خودرو سازی آغاز نمود و طی گذشت چند دهه توانست به پیشرفتهای و تحولات گوناگونی از جمله گسترش یافتن در حوزه های مختلف و تنوع محصولات ،دست یابند.اما طی چند سال گذشته با توجه به مسائل سیاسی که دامن گیر کشور ما شد،این صنعت نیز دچار مشکل در بخشهای مختلف تولیدی و خدماتی گردید.مهمترین این مسائل مربوط به تحریم های اقتصادی است که سبب گردید تا حتی قیمت مواد اولیه داخلی ،2الی 4 برابر افزایش یابد.همچنین افزایش حدودا دو برابر قیمت خودرو را از سال 90 تا با الن نمیتوان نادیده گرفت.به همین منظورمحقق سعی بر آن دارد تا با انجام تحلیلی در قالب یک مدا،که متشکل از ماتریس SWOT و مدل ANP است،بتواند به یک جواب منفرد با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی و سیاسی کشور دست یابد.پس از انجام تجزیه و تحلیلهای،محقق دریافت که بهترین استراتژی پیشنهادی برای این صنعت،کاهش فعالیت های کلی و سرمایه گذاری در دیگر صنایع و حوزه های اقتصادی می باشد.البته باید توجه داشت که این نتیجه گیری مربوط به وضعیت فهعلی است و انشالله طی سالهای آینده،این وضعیت بهبود خواهد یافت.

صنعت خودروسازی- تحریم های اقتصادی-ماتریسSWOT-مدل ANP