کاربرد آنالیز احتمال در تعیین عمق بهینه تونل خط دوم قطار شهری مشهد
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 740
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEGE08_105
تاریخ نمایه سازی: 22 بهمن 1392
Abstract:
به هنگام تونل زنی در یکتوده خاک، جابجایی الاستیک، نشست و روانگرائی در صورت وجود آب زیرزمینی از جمله مشکلاتی است که ممکن است پایدار فضا زیرزمینی حفر شده را به مخاطره اندازد. در این مطالعه مورد که بر رو خاک ها زیرساختشهرستان مشهد و در امتداد خط دوم قطار شهر آن صورت گرفته است، اطلاعات به دست آمده از آزمون نفوذ استاندارد، تست های برجا و آزمایشگاهی بر رو نمونه ها خاک، به منظور جستجو مقادیر عدد بهینه ا از پارامترها مهندسی خاککه با تکیه بر آنها بتوان تراز استقرار دستگاه حفار را در رابطه با پایدار تونل بهینه نمود، مورد استفاده قرار گرفته است. بدین منظور از روش هایهوشمند، عدد و احتمالاتی استفاده شده و میزان موثق بودن مدل ها هوشمند و عدد به همراه ضریب اطمینان مستخرج از مدل های عدد توسط آنالیز احتمال بررسی شده است.
Keywords:
Authors
جواد احمدزاده
دانشجوی دکتری زمین شناسی مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان
محمد غفوری
استاد زمین شناسی مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
سلمه افشار
کارشناسارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه آزاد تهران واحد علوم و تحقیقات
رضا بخت آور
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه بوعلی سینا همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :