زهرا نجاتی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
فرید شیخ الاسلام - دانشیار، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان
حمید محمودیان - استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

پیل های سوختی یکی از منابع تولید انرژی الکتریسیته هستند که امروزه در بسیاری از کشورهای جهان مورد توجه قرار گرفته اند. به منظور افزایش کارایی در این سیستم ها، باید سیستم اطراف نقطه ماکزیمم توان کار کند. در این مقاله برای جذب حداکثر توان در پیل سوختی از روش فیدبک ولتاژ استفاده شده است و با استفاده از کنترلرFuzzy-PID و PID سعی شده که سیستم همواره اطراف نقطه ی ماکزیمم توان کار کند. پیل سوختی استفاده شده در این مقاله از نوع پلیمری می باشد. مدل مورد نظر در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی شده و عملکرد کنترلر با تغییر بار در خروجی مطالعه گردیده است. نتایج نشان می دهد کنترلرFuzzy-PIDدارای خطای کمتری در ردیابی ماکزیمم توان می باشد و با بکار گیری آن سیستم درای راندمان بالاتری می باشد

پیل سوختی پلیمری، تعقیب نقطه ماکزیمم توان، کنترلFuzzy-PID