سیدمصطفی نرگسی - شرکت صنایع هواپیماسازی ایران
تورج صنیعی - شرکت صنایع هواپیماسازی ایران
سعید وحیددستجردی - شرکت صنایع هواپیماسازی ایران

جانمایی آنتن ها و انتخاب مکان مناسب برای نصب آن ها از دیرباز مورد توجه تولیدکنندگان تجهیزات مختلف بوده است و این مسئله برای سازه هایی مانند هواپیما بسیار پررنگ تر خواهد بود چرا که از طرفی دارای تعداد زیادی سیستم مختلف ناوبری و مخابراتی است که تداخلرا اجتناب ناپذیر میکند و از طرف دیگر بدنه هواپیما باعث اعوجاج در پترن آنتن خواهد شد و آنتن ممکن است کارایی لازم را نداشته باشد.امروزه با ورود کامپیوترها و پردازنده های قوی به بازار و همچنین نرم افزارهای تحلیل الکترومغناطیسی با قابلیت های بالا، امکان شبیه سازی سازه هایی با ابعاد بزرگ مانند هواپیما، بوجود آمده است که باعث صرفه جویی در وقت، هزینه و بالابردن قابلیت اطمینان خواهد شد. از اینرو دراین مقاله با استفاده از شبیه سازی در نرم افزارFEKOمکانی بهینه برای آنتن تیغه ایVHFبر روی هواپیما تجاری انتخاب گردید است و سپس کوپلینگ این آنتن با آنتنELTکه دارای محدوده فرکانس مشترک با آنتنVHFاست، بررسی گردیده است.

جانمایی آنتن، آنتن تیغه ای، نرم افزارFEKO/کوپلینگ، هواپیمای تجاری