ارزیابی سیاست های جامع حمل و نقل در کاهش مصرف سوخت و آلاینده های ناشی از آن

امروزه آلودگی محیط زیست ازمهمترین دغدغه های جوامع بشری است وکارشناسان همواره به دنبال روشهی کاهش این الودگی می باشند همان طول که عملکرد نادرست سیستم های حمل و نقل یکی ازعوامل موثردرافزایش الودگی است سیاست های مختلف سیستم حمل ونقل می تواند به ذخیره انرژی و کاهش انتشارالودگی هوا کمک به سزای ینماید برخی ازاینسیاست ها به عنوان استراتژی زداینده الودگی ناشی ازوسایل نقلیه خودرو پاک است و منجر به کاهش میزان انتشار الاینده ها درهرکیلومتر مسافت طی شده توسط وسایل نقلیه میگردد و برخی دیگر ازاین سیاست ها که درآن سفرهای کلی وسایل نقلیه کاهش می یابد شامل مدیریت حرکت و یامدیریت تقاضای حمل و نقل م یباشد باتوجه به دیدگاه های متفاوت دراین سیاست ها اختلاف نظرهایی درباره انتخاب بهترین استراتژی درمجموع وجود دارد مطالعات متعددی مفید و موثربودن استراتژی زداینده الودگی ناشی ازوساییل نقلیه را نشان داده اند و برخی دیگر سیاست مدیریت حرکت راکارامدتر دانسته اند بنابراین نتایج نتایج متفاوت منجر به انعکاس تجزیه و تحلیلهای مختلف میگردد لذا دراین مقاله سعی براین است که موضوعات متنوع درارتباط با این سیاست ها بررسی شود و پیشنهادهایی نیز جهت ارزیابی جامع برای انتخاب بهترین روش ذخیره انرژی و کاهش الاینده ها ارایه گردد قابل ذکر است که برای کاهش انتشارگازهای گلخانه ای ایجادشده توسط سیستم حمل و نقل وبهبود کیفیت آب وهوا برنامهریزی جایگزین انرژی LEAP Modelتحت 2سناریو پیشنهادشده است

Keywords:

سیاست های جامع حمل و نقل , کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها , مدیریت حرکت , مدل جایگزین انرژی