سمیرا میرشی - دانشجوی کارشناسی ارشد
احسان بنی طالبی - دانشجوی کارشناسی ارشد
وحید حسینی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف

ضرایب انتشارالایندگی برای تولید جداول انتشاربه عنوان ورودی مدلهای عددی پراکنش الودگی هوا ازاهمیت بسزایی برخوردارند دراین میان میزان اکسیدهای نیتروژن تولیدی هم به عنوان یک الاینده مستقیم و هم به عنوان یک گونه پیش تولید اوزون ازاهمیت ویژه ای برخورداراست ضرایب انتشاراکسیدهای نیتروژن برای انواع خودروها درادبیات فن یافت میشوند اما ازانجایی که نوع خودرو نحوه رانندگی شرایط ترافیکی کیفیت سوخت و کیفیت تجهیزات کنترل کننده الایندگی درخودروهای ساخت داخل متفاوت است لازم است بررسی مجددی برمیزان تولید الاینده NOX صورت پذیرد تعین نوع انتشارالایندگی خودرو ها به روش اندازه گیری مستقیم بااستفاده ازتجهیزات اندازه گیری غلظت الاینده های گازی سامانه کنترل خودروها و سامانه مکان یاب جهانی درشرایط رانندگی درسطح شهر صورت گرفته است نرخ انتشاربرحسب گرم برکیلومتر برای هرخودرو درشرایط ازمون مشخص تعیین شدهاست ضرایب انتشاربدست امده الاینده NOX برای خودروهای سواری بنزین سوزساخت داخل درمقایسه باضرایب انتشارموجود درادبیات فن همچون TLR ,PIARC ,ENGLAND ,NAEI و استانداردهای یورو قرارگرفته است انتشارالاینده NOX برای خودروهای مورد بررسی بطور کلی بیشترازضرایب انتشارموجود درادبیات فن میباشد انتشاراین الاینده باافزایش شیب جاده روشن بودن سیستم تهویه کاهش سرعت متوسط و افزایش توقف درسیکل رانندگی افزایش می یابد و درنتایج این بررسی این نوع رفتارالایندگی بهخوبی قابل مشاهده است

آلاینده NOX، ضرایب انتشارآلایندگی، استانداردهای آلایندگی، فهرست انتشارشهر تهران