افشین شریعت - دانشجو کارشناسی ارشد مکانیک، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
مهدی عباچی زاده - هیات علمی گروه مکانیک موسسه آموزش عالی خیام مشهد

نیازها و مشکلات دنیای امروز، مهندسان را به تکاپو برای دست یابی به مجموعه انرژیهایی پاک و تجدید پذیر واداشته که از مهمترین آنها، انرژی باد می باشد.در این مسیر، نوآوری در طرح و همچنینبروزآوری و بهبود عملکرد توربینهای بادی به عنوان شناخته شده ترین مبدلهای انرژی باد،موضوع بسیاری از پژوهشهای صنعتی و دانشگاهی در دهه های اخیر بوده است. توربین بادی طراحی شده در این مقاله، از نوع محور عمودی است که کمتر درمقالات به آن پرداخته شده و در آنها شفت متحرک، در راستای عمود بر زمین می باشد. بعنوان خواسته های طراحی، این توربین باسرعت دورانی ثابت 161 دور بر دقیقه می چرخد و دارای توان نامی3 کیلووات می باشد. برای این توربین بادی، سه پره دارای پروفیل ثابت درنظر گرفته شده که برای هر پره دو دستک نگهدارنده طراحیشده است. شفت لوله ای متصل به دستک ها بعلاوه شفت اصلی براینگه داشتن توربین در میان یاتاقانها، سیستم چرخ زنجیر برای تبدیل نسبت سرعت و در آخر، ترمز مکانیکی برای کنترل سرعت،از جملهسایر اجزای مهم طراحی شده می باشد. برج این توربین نیز با توجه به شرایط جغرافیایی هر منطقه، طراحی و در ارتفاع مشخصی نصب و راه اندازی می گردد.در این مقاله ضمن تشریح نتایج تحلیلهایآیرودینامیکی که توسط گروه آیرودینامیک پژوهشکده هواخورشید دانشگاه فردوسی انجام شده است مراحل طراحی اجزای اشاره شده توربین، مبتنی بر نتایج تحلیلهای فوق، بیان می گردد. در پایان، به سیستم الکترونیکی این توربین نیز به اختصار پرداخته می شود.

توربین بادی محور عمودی، تحلیل آیرودینامیکی، طراحی اجزامکانیکی