احسان امیری کمال آباد - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمد سفید - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد
حسین احمدی دانش - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
سعید عقلی - رئیس اندازه گیری و توزیع، شرکت گاز استان یزد

در ایستگاههای تقلیل فشار گاز دروازه شهری، همواره کاهش فشار با کاهش دمای گاز همراه است که این کاهش دما موجب وقوع شرایط مساعد جهت تشکیل هیدرات و مسدود شدن مجازی عبورگازمیگردد؛ لذا گرمایش مستقیم یا غیر مستقیم گاز، به عنوان یکی ازراه حلهای کاربردی برای اجتناب از تشکیل هیدرا ت مطرح میباشد هدف از این مقاله، بررسی استفاده ازهیترهای کاتالیستی برای گرمایش مستقیم گازدرایستگاهی به ظرفیت 5000SCMH است بدین منظور پس از معرفی هیترهای کاتالیستی، ابتدا با شبیه سازی فرایند گرمایش و تقلیرل فشار در ایستگاه، شرایط ترمودینامیکی حاکم بر ایستگاه محاسبه شده و ظرفیت حرارتی لازم برای هیتر مورد نظر بدست میآید. سپس با ارائه مدلی برای هیترهای کاتالیستی و شبیه سازی عددی آن طول موردنیازبرای نمونه پیشنهادی بدست امده و نقشه ساخت آن ارایه میشود قابلیت نصب وکارکرداین هیتر درمناطق داارای نشت گاز موجب کاهش ابعادزمین ایستگاه می گردد ازدیگرمزایای بارز این هیتر نسبت به انواع رایج حرارت غیرمستقیم راندمان بالاتر وکاهش الاینده های زیست محیطی تولید شده می باشد

هیتر کاتالیستی، ایستگاه دروازه شهری، هیتر حرارت غیرمستقیم هیدرات، نقطه شبنم