بهینهسازی شکل و ابعاد رینگ تقویتی داخلی در مخزن استوانهای آلومینیومی تحت فشار با استفاده ازروشهای الگوریتم تکاملی و تابع مطلوبیت

طراحی سازه های پرتابی هوایی نیاز به حداقل وزن ممکن دارند ، درنتیجه طرح مقدماتی ای وسایل نیازمند بهینه سازی زیادی برای انتخاب مناسب از بی مفاهیم سازهای میباشد. یکی از سازه های پرکاربرد در صنایع هوافضا، مخازن جدارنازک استوانه ای است که بهترین راه برای کاهش وزن این مخازن استفاده از رینگهای تقویتی داخلی میباشد. این رینگ ها عمدتا به منظور افزایش صلبیت خمشی سازه های جدار نازا استفاده میشوند. در این پژوهش یک مخزن آلومینیومی دارای رینگ تقویتی و تحت، فشار هیدرواستاتیکی مورد مطالعه قرار گرفت،.فرآیند بهینه سازی با هدف به حداقل رساندن وزن سازه بهطوری که تنش های به وجود آمده زیر تنش مجاز باشد، انجام گرفنه است،. پارامتر های ابعادی رینگ تقویتی به عنوان پارامتر های ورودی و به شکلی در نظر گرفته شدهاند که بتوان مقاطع رایج مورد استفاده بهعنوان رینگ تقویتی مثل مقاطع مستطیلی، شناخه ای متقارن و قوطی شکل را تحت، پوشش قرار داد. به این منظور برای تحلیل تنش سازه، مدل پارامتریک به زبانAPDLدر نرم افزارANSYS کدنویطی شده است، . بهینه سازی به دو روش تابع مطلوبیت و الگوریتم ژنتیک انجام گرفته است، و نتایج با یکدیگر مقایسه شده است

Keywords:

مخان تحت فشار , رینگ تقویتی داخلی , بهینه سازی شکل وابعاد , الگوریتم تکاملی , تابع مطلوبی