رضا جعفری ندوشن - دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
سیدحسین دیباجیان

دستیابی به نسبت استحکام به چگالی زیاد موجب استفاده از کامپوزیت های الیاف کربنی در ساخت رونده های سبک زیرسطحی شده است. در مقاله حاضر تحلیل بدنه یک رونده زیرسطحی از جنس کامپوزیت کربن – اپکسی مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور رفتار ساختاری کامپوزیت ها به صورت الاستیک و خطی درنظر گرفته شده است. با توجه به اینکه رفتار کامپوزیت ها پس از شروع آسیب رفتاری غیرخطی خواهد بود و این رفتار در کمانش بدنه موثر است با درنظر گرفتن معیار آسیب هاشین، رفتار غیرخطی کامپوزیت ها پس از شروع آسیب نیز در این بررسی درنظر گرفته شده است. برای نشان دادن توانایی رفتار ساختاری انتخاب شده و صحت انتخاب پارامترها، آزمایش کشش و فشار در جهات مختلف یک تک لایه در نرم افزار آباکوس مدل سازی شده است. نشان داده شده است که پارامترهای محاسبه شده از این مدل سازی مانند حداکثر استحکام و کرنش شکست با نتایج تجربی موردنظر همخوانی کامل دارد. در ادامه به منظور بررسی کمانش از تحلیل های غیرخطی در کنار تحلیل های خطی استفاده گردیده است. در پایان چیدمان مناسب جهت دستیابی به حداقل وزن بدون کمانش در بدنه پیشنهاد گردیده است.

بدنه رونده زیرسطحی، کامپوزیت الیاف کربنی، معیار آسیب هاشین، بهینه سازی چیدمان