تأثیرات آلودگی هوا روی کارکنان شرکت سایپا
Publish place: 16th the national conference on environmental health
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 767
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEH16_072
تاریخ نمایه سازی: 23 اسفند 1392
Abstract:
مقدمه و اهمیت موضوع:انسان جزء مهمی از محیط زیست میباشد که خود با فعالیتهایی که انجام میدهد محیط زیست خود را آلوده میسازد. منابع آلودگی هوا به دو دسته ثابت و متحرک تقسیم میشوند که در این تحقیق در خصوص آلودگیهای منتشره از منابع متحرک همچون خودروهای گازوئیل سوز، بنزین سوز و گازسوز ناشی از سرویسها و خودروهای کارکنان شرکت سایپا تحقیق به عمل میآید. حال در این تحقیق مشخص میشود که آیا آلایندههای گازی و ذرات منتشره از منابع متحرک فوق الذکر در قیاس با استانداردهای محیطی در حد مجاز هستند یا خیر و اینکه چه تأثیراتی روی کارکنان می گذارد.مواد و روشها:در این تحقیق که حدود 6 ماه به طول انجامید، 4 ایستگاه نمونه برداری در اطراف شرکت صنعتی انتخاب گردید که در مسیر اصلی تردد کارکنان شرکت بوده و یک ایستگاه نیز در منطقه کم تردد به عنوان شاهد انتخاب شد.بحث و نتایج:اندازهگیری و تجزیه و تحلیل گازهای منوکسید کربن، دی اکسید نیتروژن و دی اکسید گوگرد در ایستگاههای ذکر شده و در 4 زمان تردد کارکنان یعنی صبع، ظهر، عصر و شب نشان داد که میزان گاز مونوکسیدکربن و دی اکسیدگوگرد در دو ایستگاه اول و دوم بالاتر از استاندارد توصیه شده از سوی سازمان حفاظت محیطزیست میباشد که نتایج پرسشنامههای تکمیل شده نیز موید این موضوع می باشد که یکی از دلایل ناراحتیهای عصبی و سایر مشکلات در بین کارکنان آلودگی بیش از حد هوا در یک برههای از زمان آمد و شد به شرکت میباشد.نتیجه گیری :بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق ،از مهمترین راهکارهایی که به جهت کنترل آلودگی ناشی از گازهای تولید شده توسط وسایل نقلیه میتوان به آن اشاره کرد ، پیشنهاد میگردد که ناوگان سرویس ایاب و ذهاب (اتوبوس و مینیبوسها) قدیمی تا حد امکان جای خود را با مدل های بالاتر و جدیدتر عوض کنند و همچنین پیشنهاد میگردد که محل توقف سرویسها از خیابان پنجاه و پنجم که محل اصلی تردد کارکنان میباشد به محلی دیگر که اختصاصاً پارکینگ سرویسها می باشد منتقل شود تا حداقل زمان برای جابجایی صرف شود.
Keywords:
Authors
آفرین احمدی
کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی
فرامرز معطر
استاد دانشکده محیط زیست و انرژی واحد علوم و تحقیقات تهران دانشگاه آزاد اسلامی
محمدرضا خانی
دانشیار دانشکده بهداشت واحد تهران پزشکی دانشگاه آزاد اسلامی
اکبر مختاری آذر
مدرس دانشکده بهداشت واحد تهران پزشکی دانشگاه آزاد اسلامی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :