هدف این مقاله ضمن معرفی نظریه توسعه کریدوری مبتنی حمل ونقل عمومی به ادبیات برنامه ریزی شهری ایران ، شناسایی و اولویت بندی کریدورهای توسعه منطقه کلانشهری ملبورن بر اساس مدل کریدوری نرم افزارGISمی باشد . برای دست یابی به این هدف 6 متغیر، تراکم جمعیت در سال 2011 ، مراکز عمده تجاری ( 17 مرکز ) ، شبکه حمل و نقل مبتنی بر مترو ، تراموا ، آزاد راهها و بزرگ راههای عمده شریانی استفاده شد . ، براساس شعاع دسترسی بافرهای 400 و 800 متری ، از حالت وکتری به رستری تبدیل شدند . وبا توجه به ماهیت متفاوت متغیرها ، با گزینه طبقه بندی مجددReclassify)متغیرها وزن دهی شدند . سپس با استفاده از گزینه هزینه - فاصله نهایت با استفاده از مدل کریدوری ، 3 کریدور از ترکیب 6 متغیر بدست امد . در نهایت از ترکیب سه کریدور ، کریدورجدیدی که قابل دسترس ترین کریدورها می باشد و بنام کریدور ترکیبی می باشد . تشکیل شد .این کریدور بهترین کریدور برای توسعه منطقه کلانشهرملبورن پیشنهاد می شودCost- distance لایه های لازم تشکیل و در

کریدور ، توسعه کریدوری ، ناحیه متروپلیتن ملبورن ، اولویت بندی