رضا عرفانیان نیا - کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی
محمد علی معروف - کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی
مریم کامیاب - دانشجوی کارشناسی مدیریت پروژه موسسه آموزش عالی خاوران

شبکه راه های هر کشور نقش اساسی در روند رشد اقتصادی و تعیین شاخص های توسعه یافتگی آن دارد. هزینه سنگین اجرای راه های جدید، خسارت های ناشی از خرابی راه های موجود و نقایص متعدد روش های متداول در بهسازی، متخصصین روسازی را بر آن داشته که در جهت اصلاح روش های سنتی بهسازی و ارئه روش های نوین توأم با نوگرایی و ایجاد مشخصات مطلوبتر از نظر زمان، هزینه، دوام، کیفیت و پارامترهای جانبی آن در تکاپو باشند. در این راستا، یکی از تکنولوژی های نوینی که پا به عرصه گذاشته، بازیافت آسفالت است. بازیافت آسفالت در مقایسه با تهیّه آسفالت جدید ارزانتر تمام میشود . معمولاً بازیافت یا بصورت درجا اجرا میشود و یا حداکثر با فاصله حمل کوتاه انجام میگیرد. بازیافت آسفالت به روش سرد در محل یکی از روشهای بازیابی آسفالت میباشد که در این روش برایبازیافت مصالح از حرارت استفاده نمیشود. در پژوهش حاضر، مباحث مطروحه در ارتباط با روش بازیافت سرد آسفالت به کمک کف قیر، که اخیراً با ورودتکنولوژی آن به کشور مورد استفاده نسبتا گسترده در بهسازی راه ها قرار گرفته است، تشریح شده و در ادامه آن نتایج مطالعات و طراحی روسازی در پروژه بهسازی محور مشهد شاندیز ارائه می گردد. نتایج این بررسی نشان میدهد افزودن کف قیر به مصالح بازیافت آسفالتی، مشخصات مطلوب برای استفاده از این مصالح به عنوان اساس راه را فراهم می آورد

بازیافت، آسفالت سرد، کف قیر، زیر اساس