ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

استفاده از فناوری اطلاعات جهت کاهش تراکم ترافیکی

Year: 1392
Publish place:
COI: TABARESTAN01_006
Language: PersianView: 623
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن دیواندری - استادیار،مدرس موسسه آموزش عالی طبرستان
سید مسعود حسینی علی آباد - دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری
مسعود رستمی انکاس - دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری

Abstract:

امروزه ترافیکدر بسیاری از کلان شهرهای کشور به بزرگترین معضل شهر نشینی تبدیل شده است. راهبندانهای ترافیکی اثرات زیانآوری بر مسائل اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و حتی ثبات و رونق اقتصادی شهرها دارند، از اینرو باید معضل ترافیکی شهرهای پر ترافیکرا در کمترین زمان و با پایینترین هزینه برطرف کرد. در عصر حاضر فناوری اطلاعات مهمترین ابزار برای مدیریت صحیح کلیه واحدهای اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و سیاسیمحسوب میگردد. این تحقیق نیز با استفاده از محاسبات روز و به کمکفناوری اطلاعات به دنبال راه حلی ساده و مقرون به صرفه برای حل مشکلات ترافیکی شهرهای با ترافیکسنگین است. در این راستا چهار روش اصلی درنظر گرفته شده است: شبیهسازی رایانهای، شبکه حسگر، شبکه ارتباطی بلادرنگو روشدادهکاوی. در ابتدا، لازم است شبیهسازی مناسبی از حرکت تمام وسایل نقلیه، جادههای عمومی، مردم، ادارات و مؤسسات آموزشی انجام شود. شبیهسازی ماهیت، علّت و زمان حرکتمردم را مورد مطالعه قرار داده و برنامهای مناسببرای وسایل نقلیه ومسیرها تنظیم میکند. همچنین ممکن است برای کاهش تراکم و تداخل ترافیکی، بازه ساعات کاری جدیدی را برای ادارات مختلف پیشنهاد کند. دوم، طراحی شبکه حسگر که متصل به اینترنت است و به طور مداوم بر تراکمترافیکو ازدحام در مسیرهای مختلف نظارت دارد. سوم، شبکه ارتباطی بلادرنگیکپارچه شده با شبکه حسگر است که وضعیت تراکم ترافیکرا به کاربران خود ارائه میکند تا آنها بتوانند برای سفر خود برنامهریزی کنند. این سیستم مسیرهای نزدیکو در عین حال با ترافیکسبکرا در آن مقطع زمانی از مبدأ به مقصد ارائه میکند.چهارم، روشدادهکاوی که از دادههای آماری مربوط به وضعیت تراکم ترافیکی تأمینشده توسط شبکه حسگراستفاده میکند، بدین ترتیب میتوان از روند سوابق پیشین وضعیت ترافیک و ازدحام مسیرهای مختلف، جهت تنظیم برنامه زمانبندی جدید مسیرها و وسایل نقلیه استفاده نمود. سیستم فوق هوشمند بوده و روز به روز تکامل میابد. بدین ترتیب برنامهریزی دقیقتر بوده و بندریج باعثکاهشترافیکشهر خواهد شد.

Keywords:

فناوری اطلاعات، کاهشترافیک، شبیهسازی، شبکه حسگر، شبکه ارتباطی بلادرنگ، دادهکاوی

Paper COI Code

This Paper COI Code is TABARESTAN01_006. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/239470/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دیواندری، حسن و حسینی علی آباد، سید مسعود و رستمی انکاس، مسعود،1392،استفاده از فناوری اطلاعات جهت کاهش تراکم ترافیکی،نخستین همایش منطقه ای فناوری اطلاعات،Chalus،https://civilica.com/doc/239470

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • شهرداری الکترونیکی [Conference Paper]
  • حسامی، س.، قلی نژاد ازمیری، د. و حقیقی، ف.ر. (139) ...
  • خورده‌بینان، ن. خوررده‌بینان، _ 98) "ارزیابی روش‌ها و تجهیزات رایج ...
  • ADUS (2000) "Archived dato user service. An addendum to the ...
  • _ _ _ techniques in wvireless _ _ Bonfils, B.J. ...
  • Chan, S., Chang, E, Lin, W.H. and Skarbardonis, A. (1998) ...
  • Choi, K. and Chung, Y.S. (2001) :Travel time estimation algorithm ...
  • Chua, K.M., Mckeen, G., Burge, J. and Luger, G. (2001) ...
  • Clippard and Denise (1996) Overhead microwave detectors cut the loop, ...
  • Dutta, P.K. (2003). Sensor networks for traffic surveillance. _ Ohio- ...
  • FHWA (2000) "Traffic incident management handbook", Technical Report FHWA-SA-9 1-056, ...
  • He, W., Lu, T., & Wang, E. (2013) _ nev ...
  • Hsieh, T.T. (2004) "Using Senso networks for highway and traffic ...
  • Katherine, a. and Archer B.B.A. (2007) "Strategic analysis of wireless ...
  • Lee, D.H, Jeng, S.T. and Chandrasekha. P. (2004) "Applying data ...
  • MathWorks (2004). Statistical distribution functions. _ math _ access/ helpdesk/ ...
  • Nabeel, M. M. FakhrEl-Dein, M., & El-Kader, S. (2013) "Intelligent ...
  • Pattem, S., Poduri, S., and Krishnamachc ri, S. (2003) "Energy-quality ...
  • Regan, A.C. and Song, J. (2001) _ industry in transitio. ...
  • Scherer, W., Smith, and Brian (2001) "Data mining tools for ...
  • Tamoff, P. and Christiansen, D. (2001) "Moving toward a national ...
  • University of Manitoba (2003) "Experimental design and analyzing simulation output", ...
  • Varaiya, P. and Coifman, B. (2002) "Improving operations using advanced ...
  • Whitehouse and Kamin (2003) "Companies test prototype sensor nets", In ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: موسسه غیرانتفاعی
    Paper count: 215
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support