محمدجواد آذرهوش - دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیده مریم بنی هاشمی کهنکی - دانشجوی دکترای تخصصی شیمی آلی، دانشگاه پیام نور مشهد

در آینده به دلیل ملاحظات زیست محیطی احتمال جایگزینی هیدروژن (به صورت پیل سوختی) به جای بنزین و گازوئیل به عنوان سوخت خودروها و کشتی ها وجود دارد. در این مطالعه از مدل عددی پایدار برای سیستم چند یونی بین دو صفحه الکترودموازی جهت پیش بینی غلظت هیدروژن در فرایند الکترولیز آب دریا تحت جابه جایی اجباری استفاده شده است. برای حل معادلات چند یونی انتقال که شامل نفوذ یونی، جابه جایی و مهاجرت یونی می باشد، از روش اجزاء محدود استفاده شده است. سپس اثر سرعت جریان ورودی و جریان ورودی به الکترود بر تغییرات غلظت بررسی شده است

هیدروژن، الکترولیز، آب دریا، صفحات موازی، شبیه سازی