علی نادران - دکتری راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

توجه به ایمنی در برنامه ریزی حمل و نقل، راهبرد جدیدی در برخورد کنشی با تصادفات است. به این منظورباید ابزارهای مناسبی در سطح کلان برنامه ریزی تهیه شود تا بتوان تاثیر طرحهای حمل و نقل را بر ایمنی بهصورت هم فزون ارزیابی کرد. هدف پژوهش حاضر، تدوین مدلهای هم فزون پیش بینی تصادفات به گونه ای سازگار با مدلهای تولید سفر در فرآیند چهار مرحله ای برآورد تقاضای سفر است. مفهوم مدلهای ایجادتصادف بر اساس استفاده از نتایج مدلهای ایجاد سفر و برازش خطی تعمیم یافته با توزیع دوجمله ای منفی، به این منظور معرفی شده است. در این مدلها، رابطه تعداد تصادفات در ناحیه های ترافیکی شهری با تعدادسفرهای ایجاد )تولید/جذب( شده در آن ناحیه مورد ارزیابی قرار گرفته است. به این ترتیب ابزاری برای بررسی تاثیر سناریوهای مختلف حاصل از برنامه ریزی حمل و نقل و مدیریت تقاضای سفر بر کاهش هم زمان ازدحام و تصادفات در مطالعات جامع حمل و نقل فراهم می شود. نتایج نشان داده اند رابطه معنی داری بین تعداد تصادفات و تعداد سفرها به تفکیک هدف در ناحیه های ترافیکی وجود دارد

برنام هریزی ایمنی، ایجاد سفر، ایجاد تصادف، مدل ه مفزون، مدل دوجمله ای منفی