محدوده ی پایداری دینامیکی سیستم تراک – تریلر جهت جلوگیری از قیچی کردن در هنگام ترمز زدن و پیچیدن
Publish place: Iranian National Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 692
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMII01_114
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393
Abstract:
محدوده ی پایداری دینامیکی سیستم تراک - تریلر و اثر زاویه فرمان، سرعت و ضریب اصطکاک بین لاستیک و جاده بر قیچی کردن مورد بررسی قرار می گیرد. مسئله دستگاه با سه اکسل مورد بررسی قرار خواهد گرفت. معادلات حرکت از روش لاگرانژ بدست می آیند. سپس به صورت معادلات حالت مرتب می شوند. با استفاده از معادلات حالت و صفر گذاشتن مشتقات زمانی نقاط تعادل بدست می آیند و باخطی سازی کردن معادلات، محدوده ی پایداری انحراف کوچک بررسی می شود ودر انتها نتایج حاصل در قالب نمودارهایی ارائه می شوند.
Keywords:
Authors
حسن موسوی
استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان
علی بهرامیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :