طراحی و تحلیل طرح جدیدی از جعبه دنده E-CVT جهت خودروهای هیبریدی سواری و SUVبا پیکربندی سری- موازی
Publish place: Iranian National Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,067
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMII01_125
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393
Abstract:
در این مقاله به معرفی و تحلیل طرح جدیدی از جعبه دنده در سیستم انتقال قدرت پیوسته الکتریکی جهت خودروهای هیبریدی پرداخته شده است. همچنین ارتباط بین زیر بخش های سیستم هم نیروزایی مانند موتور احتراق داخلی و موتور – ژنراتورها الکتریکی و عملکردهای مختلف حرکتی آنها در یک خودروی هیبریدی با این نوع سامانه مورد تحلیل قرار گرفته شده است. در این جعبه دنده از طرح جدیدی از مجموعه دنده سیاره ای(چهار عضوی) معروف به دستگاه تقسیم قدرت استفاده شده است. با فرمولاسیون شدن این جعبه دنده و نمونه گیری های عددی متفاوت گرفته شده با توجه به داده ها و مقادیر ورودی ثابت و متغیر؛ نمودارهای سرعت دورانی ،گشتاور و نیروی رانشی در محدوده بهینه خودرو، در نرم افزار اکسل رسم شده است. با طراحی الگوریتم بهینه برای کنترل این مدل سامانه ها در آینده نزدیک همراه با تدوین دانش فنی و یک تکنولوژی بروز می توان باعث حفظ محیط زیست و افزایش بهره وری از منابع داخلی شده همچنین شاهد یک نوآوری در صنعت خودروسازی کشور بوده تا بتوان وارد عرصه رقابت های جهانی شد
Keywords:
Authors
مهرزاد کشتکار
سرپرست بخش مکانیک خودرو، ناحیه چهار آموزش و پرورش شیراز
وحید رستگار
دانشجوی دکترای مکانیک خودرو، دانشگاه علم و صنعت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :