مطالعه تغییرات فشار و دما بر روی بازده سیکل ترکیبی
Publish place: Iranian National Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,518
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMII01_296
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393
Abstract:
بهبود راندمان سیکل های ترکیبی در سال های اخیر توجه محققان زیادی را به خود جلب کرده است.احساس مهندسی می گوید که باید از مشخصه های بسیار مطلوب سیکل گازی در دماهای زیاد بهره برداری شود و از دود با دمای زیاد به عنوان منبع انرژی سیکل تحتانی،مانند سیکل بخاری،استفاده شود. هدف اصلی در این مقاله این است که با در نظر گرفتن شرایط مختلف،از جمله تغییرات دمای ورودی به کمپرسور،فشار و دمای ورودی توربین بخار و فشار کندانسور، بیشترین راندمان محاسبه گردد. همچنین تاثیر پارامتر های مختلف بر راندمان و کار خالص سیکل و همچنین تاثیر افزایش فشار ورودی توربین بخار و فشار کندانسور را بر راندمان نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
جعفر گردابی
دانشجوی کارشناسی دانشکده فنی قاین
رضا عرب پور
دانشجوی کارشناسی دانشکده فنی قاین
سیداحسان شکیب
استادیار، دانشکده فنی قاین، دانشگاه بیرجند
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :