تعیین حداقل عمق مجاز تونلهای شهری بر اساس تاثیر متقابل تونل سازی و ساختمانها به روش عددی
Publish place: 3rd Iranian Rock Mechanics Conference
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,468
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRMC03_087
تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1385
Abstract:
با توجه به افزایش جمعیت در شهرها، احداث سازه های عظیم سطحی و حفر تونلهای حمل ونقل شهری امری غیر قابل اجتناب می باشد . لذا بررسی و برآورد اثر متقابل تونل سازی و سازه های سطحی از لحاظ آسیب های وارده به سازه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است . در این مقاله سعی شده است که براساس مقدار مجاز چرخش نسبی ساختمان دراثر حفر تونل و با توجه به داده های واقعی یکی از تونل های شهری تهران، حداقل عمق مجاز این تونل برآورد شود . در این راستا برای ملسازی رفتار زمین و سازه های موجود از نرم افزار FLAC3D استفاده شد . همچنین برای مد نظر قرار دادن بدترین حالت ممکن و نیز داشتن ضریب ایمنی بالاتر ( طراحی محافظه کارانه ) از سیستم نگهداری برای تونل استفاده نشد . با توجه به نتایج حاصل از تحلیل عددی، حداقل عمق مجاز برای تونل 10 متری سطح زمین ارزیابی شد
Authors
یوسف عظیمی
دانشجوی دکترای مهندسی استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
عزالدین بخت آور
دانشجوی دکترای مهندسی استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی عظیمی
مهندس عمران، کارشناس شرکت مشاوره ای یکم- ACE
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :