سیدابوالفضل موسوی ترشیزی - مرکز توسعه فناوری های توربین بادی پژوهشگاه نیرو تهران، ایران
حمیدرضا لاری - مرکز توسعه فناوری های توربین بادی پژوهشگاه نیرو تهران، ایران
عباس بحری - مرکز توسعه فناوری های توربین بادی پژوهشگاه نیرو تهران، ایران
رضا جلیلوند - مرکز توسعه فناوری های توربین بادی پژوهشگاه نیرو تهران، ایران

طراحی سازه پره توربین متاثر از بارهایی است که به آن وارد می‌شود. بارهای متغیر بر حسب زمان تاثیر زیادی در ایجاد خستگی در سازه پره دارند. یکی از منابع ایجاد نوسان در بارهای آیرودینامیکی پره، گذر پره از فاصله‌ای نزدیک از مقابل برج است. برج توربین با داشتن قطری بزرگتر از اندازه خود پره باعث اختلال موقت در جریان اطراف ایرفویل‌ها می‌شود. لذا توزیع فشار و در نتیجه بار وارد شده به پره تغییر کرده و به صورت یک ضربه مشاهده می‌شود. این موضوع با شبیه‌سازی سه بعدی یک توربین بادی 2 مگاوات به صورت کامل پیگیری شده است. در پایان مشاهده شده است که برج توربین بادی حدود 7 در صد بار نامی روی بارهای پره تاثیر می‌گذارد

توربین بادی؛ پره؛ برج؛ شبیه‌سازی