هادی صادقی - بخش برق دانشکده فنی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
مسعود رشیدی نژاد - بخش برق دانشکده فنی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
امیر عبدالهی - بخش برق دانشکده فنی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
احسان شمسی کوشکی - دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور

در این مقاله، به بررسی اثر خودروهای برقی بر تراکم شبکه انتقال و بهبود پروفیل بار در یک چهارچوب برنامه‌ریزی شده، پرداخته می‌شود. برای دستیابی به این منظور، ضمن در نظر گرفتن پروفیل 24 ساعته بار و مدل احتمالاتی شارژ و دشارژ برای خودروهای برقی، مفهومی تحت عنوان نهاد گردهم‌آورنده تعریف می‌گردد. ارزیابی تراکم خطوط، با استفاده از شاخص قیمت حدی محلی که از پخش‌بار بهینه به دست می‌آید، انجام می‌شود. شبیه‌سازی بر روی شبکه 14 شین استاندارد صورت گرفته و نتایج حاصله حاکی از آن است که خودروهای برقی می‌توانند، طی یک روند شارژ و دشارژ بهینه، تاثیر قابل توجهی بر کاهش اختلاف بین قیمته‌ای حدی محلی و لذا بهبود تراکم، و نیز بهبود پروفیل بار داشته باشند

پروفیل بار، خودروهای برقی، تراکم، نهاد گردهم‌آورنده