برنامه‌ریزی مشارکت نیروگاه‌ها در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه با درنظر گرفتن هزینه دشارژ V2Gs
Publish place: Smart Grid Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,086
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SEGT02_034
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1393
Abstract:
با توجه به رشد چشمگیر بار در صنعت برق و عدم پاسخگویی منابع سنتی در تامین این نیاز و همچنین بحران اقتصادی که گریبان‌گیر اکثر کشورهای دنیا گردیده است، مسئله بهره‌برداری از نیروگاه‌ها به یک مسئله حیاتی تبدیل شده است. نگرانی‌های ناشی از این مساله سبب شده تا تکنولوژی‌های نوینی مانند خودروهای برقی بیشتر مورد توجه قرار گیرند. با توجه به قابلیت مبادله دو جهته توان در این خودروها، اگر تعداد قابل توجهی از خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه به صورت هماهنگ تحت مدیریت و کنترل هوشمندانه یک نهاد گرد هم آورنده به شبکه متصل شوند، می‌توانند همانند یک نیروگاه مجازی کوچک با سرعت راه‌اندازی بسیار بالا و بدون هزینه راه‌اندازی رفتار کرده و سبب کاهش هزینه بهره‌برداری و افزایش قابلیت اطمینان سیستم گردند. لذا در این مقاله مساله بهره‌برداری از نیروگاه‌ها در حضور مجموعه خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه مورد بررسی قرار گرفته است.خودروها در مساله مشارکت نیروگاه‌ها مدل گردیده‌اند، سپس مدل پیشنهادی بر روی سیستم 10 واحد نمونه در نرم‌افزار GAMS پیاده‌سازی و با فرض حضور و عدم حضور مجموعه خودروهای برقی حل گردیده است. نتایج نشان‌دهنده کاهش هزینه بهره‌برداری و کارایی مدل ارایه شده می‌باشد
Keywords:
Authors
رسول مرادی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد
مسعود رشیدی نژاد
دانشگاه شهید باهنر کرمان
امیر عبدالهی
دانشگاه شهید باهنر کرمان
احسان طالبی زاده
دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :