آنالیز اقتصادی ورود خودروهای الکتریکی قابل اتصال (PHEVs) به شبکه از دید شرکت توزیع
Publish place: Smart Grid Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,546
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SEGT02_066
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1393
Abstract:
بی شک خودروهای الکتریکی در سال‌های اخیر در مرکز توجه قرار گرفته‌اند، چرا که می‌توانند قابلیت ارتباط دو طرفه توان با شبکه الکتریکی داشته باشند. تعداد زیادی از خودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه (PHEVs) در یک پارکینگ بزرگ می‌توانند همانند یک واحد تولید پراکنده (DG) تحت کار در شالوده عظیم شبکه‌های هوشمند و تحت مدیریت یک نهاد گردآورنده به کار گرفته شوند تا به ارائه خدمات جانبی بپردازند (V2G). در ساعات کم باری، شبکه الکتریکی انرژی لازم جهت شارژ خودروهای الکتریکی را فراهم آورده و در ساعات پیک بار خودروها می‌توانند مقداری از انرژی ذخیره شده را به شبکه برگردانند. این خودروها با این عملکرد می‌توانند به کاهش آلودگی، بهبود کیفیت توان، افزایش قابلیت اطمینان و تاخیر در ارتقاء تجهیزات شبکه و... بپردازند. در این مقاله نهاد تجمیع کننده و پارکینگ، وابسته به شرکت توزیع می‌باشند. سود و هزینه‌های انجام شده در این طرح به صورت ریاضی مدل شده‌اند و از الگوریتم PSO ااستفاده شده است تا به محاسبه سود قتصادی ماکزیمم از دید یک شرکت توزیع البته در صورت وجود پرداخته شود
Keywords:
Authors
جواد علمایی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
علی عارفی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مسعود صالحی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :