مدلسازی یک خودروی دورگه پلاگین سری برای طراحی سامانه مدیریت انرژی
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 692
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_013
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
در این پژوهش مدلسازی و طراحی سامانه مدیریت انرژی برای یک خودروی دورگه طراحی شده بر اساس پلاتفرم خوردوی رانا ارائه گردیدهاست. دینامیک خودروی رانا با استفاده از آزمایش دنده خلاص مدلسازی شده است. رفتار راننده بر اساس داده های تجربی سیکل استاندارد اروپاو حذف رفتارهای تصادفی شبیه سازی می شود. برای کاهش آلاینده های خودرو با استفاده از کنترل دمای واکنشگر، مدلی جهت تخمین دمایواکنشگر چند منظوره با استفاده از روبط دینامیک گرمایی ساخته و کالیبره شده است. ورودی های این مدل دما با استفاده از نگاشتهای اندازهگیری شده از موتور در اتاق آزمون تعیین می شوند. در نهایت با بهره گیری از مدل های فوق سامانه مدیریت انرژی خودرو طراحی می شود کهدر آن آلایندگی خودرو (با تنظیم دمای واکنشگر) و سطح شارژ باتری کنترل می شوند. برای سامانه مدیریت انرژی دو راهبرد کنترلی متفاوتپیشنهاد می شوند و متغیرهای عملکردی آنها شامل میزان دفعات خاموش و روشن شدن موتور احراقی، نحوه کنترل سطح شارژ و دمایواکنشگر و عمر باتری بررسی می شوند.
Keywords:
Authors
رسول صالحی
دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شریف و کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
حسین بستان
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
مسعود علیرمضانی
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :