مطالعه تجربی اثر تغییرات سیکلی بر روی آلاینده ی هیدروکربن نسوخته در یک موتور اشتعال جرقه ای

برای بهبود عملکرد موتورهای اشتعال جرقه ای، شناخت تغییرات سیکلی از اهداف اصلی است. این تغییرات به نوع سوخت، نسبت هم ارزی،سرعت و بار موتور و مشخصات هندسی موتور وابسته است و می تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. از جمله کارهایکه در این ضمینه انجام گرفته است بررسی اثر هر یک از عوامل نوع سوخت، نسبت هم ارزی، سرعت و بار موتور بر روی تغییرات سیکلی بودهاست، اما تا کنون به بررسی اثر تغییرات سیکلی بر روی هیدروکربن های نسوخته خروجی پرداخته نشده است. در این مقاله با استفاده از یکموتور تک سیلندر پژوهشی اقدام به ثبت مجموعه ای از سیکل های پیاپی و سپس بررسی آماری آن ها شده است. در جهت هرچه کمتر کردنخطاهای آزمایش تمام عوامل تحت کنترل را به طور پیوسته بررسی کرده تا از اعمال شرایط مختلف و اخذ داده های متناقض تا حد امکانجلوگیری شود. بر اساس نتایج حاصله علی رقم اینکه تغییرات سیکلی به علت کاهش توان پدیده مطلوبی محسوب نمی شود اما افزایش تغییراتسیکلی سبب کاهش هیدروکربن های نسوخته در خروجی می شود و از این منظر پدیده مطلوبی است.

Keywords:

تغییرات سیکلی , هیدروکربن نسوخته , آلاینده ها , موتور اشتعال جرقه ای