Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

طراحی بستار و بلوک سیلندر در موتورهای احتراق داخلی براساس استحکام خستگی مواد

تعداد صفحات: 11 | تعداد نمایش خلاصه: 517 | نظرات: 1
سال انتشار: 1392
کد COI Paper: ICICE08_067
زبان Paper: Persian
(فایل این Paper در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک Paper) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل Paper

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان Paper طراحی بستار و بلوک سیلندر در موتورهای احتراق داخلی براساس استحکام خستگی مواد

محمد آزادی - سرپرست کارگروه خستگی و سایش در مواد، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)، تهران، ایران
گرهارد وینتر - مسئول آزمایشگاه خستگی، دانشگاه لئوبن، لئوبن، اتریش
غلامحسین فرهی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
ویلفرد السخدر - رئیس دانشگاه لئوبن، لئوبن، اتریش

چکیده Paper:

در این مقاله، طراحی بستار (سرسیلندر) و بلوک سیلندر در موتورهای احتراق داخلی از نقطه نظر استحکام خستگی بررسی شده است. بستار دارایهندسه ای پیچیده بوده که به دلیل نوع کارکرد آن، در معرض انواع بارهای استاتیکی و دینامیکی است. بر این اساس، برای اطمینان از طراحیصحیح این قطعات، دو نوع تحلیل خستگی پرچرخه و کم چرخه باید انجام پذیرد. در این پژوهش، ابتدا راهکارهایی برای بهبود طراحی قطعات ارائهشده و سپس با استفاده از نتایج خستگی تجربی موجود، این ادعاها ثابت شده اند. این راهکارهای پیشنهادی شامل ایجاد پوشش حائل حرارتی واستفاده از آلیاژهای سبک منیزیم است. در ادامه، تفاوت بین انواع خواص خستگی پرچرخه و کم چرخه (همدما و ترمومکانیکی) ارائه شده است.سپس، مثال های عددی برای تحلیل های خستگی کم چرخه و پرچرخه در بستار و بلوک سیلندر آورده شده اند. در انتها نیز، اثر تعمیرات ایجاد شده دربستار و بلوک سیلندر، بر روی عمر خستگی پرچرخه آنها بررسی شده است.

کلیدواژه ها:

طراحي، بستار، بلوك سيلندر، خستگي كمچرخه، خستگي پرچرخه

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/252528/

کد COI Paper: ICICE08_067

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined و undefined، undefined و undefined، undefined و undefined، undefined،1392،طراحی بستار و بلوک سیلندر در موتورهای احتراق داخلی براساس استحکام خستگی مواد،هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز،Tehran،،،https://civilica.com/doc/252528

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، آزادی، محمد؛ گرهارد وینتر و غلامحسین فرهی و ویلفرد السخدر)
برای بار دوم به بعد: (1392، آزادی؛ وینتر و فرهی و السخدر)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • محمد آزادی، ارائه مدل پیش‌بینی عمر خستگی ترمومکانیکی آلیاژ آلومینیوم ...
  • سید مصطفی میرسلیم، حمید رضا چمنی، یوسف رضالو، مهدی کشاورز ... (Conference Paper)
  • مهدی مختاری شیرازآباد، سید محمد علی بوترابی، محمد آزادی، مهدی ... (Journal Paper)
  • محمد آزادی، غلامحسین فرهی، فرشاد زاهدی، تحلیل خستگی کم‌بسامد بستار ... (Journal Paper)
  • فرشید مقدم، تحلیل سازه‌ای بلوک سیلندر و سرسیلندر، گزارش فنی، ...
  • محمد آزادی، تحلیل خستگی سرسیلندر و بلوک سیلندر، گزارش فنی، ...
  • محمد آزادی، تحلیل خستگی کم‌چرخه و ترمومکانیکی قطعات موتور، گزارش ...
  • M. Azadi, A. Mafi, M. Roozban, F. Moghaddam, Failure analysis ...
  • G.H Farrahi, M. Rezvani Rad, M. Azadi, Coating thickness effect ...
  • M. Mokhtari Shirazabad, S.M.A. Boutorabi, M. Azadi, M. Nikravan, Effect ...
  • M. Azadi, M. Baloo, G.H. Farrahi, S.M. Mirsalim, A review ...
  • M. Mokhtari Shirazabad, M. Azadi, G.H. Farrahi, G. Winter, W. ...
  • M. Azadi, G.H. Farrahi, G. Winter, W. Eichlseder, Fatigue lifetime ...
  • T. Takahashi, Y. Sugimura, K. Sasaki, Thermal of of ...
  • Manufacturing Science and Engineering, 126 (2004) 25-32 ...
  • M. Azadi, Temperature Survey, Technical Report, Irankhodro Powertrain Company, 2010 ...
  • Stress and thermal analysis of block and head IPCO EF7 ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report Paper

    Export Citation info of this Paper to research management softwares

    Reviews

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4
    3
    2
    1

    New Suggested Papers

    New RelatedPapers

    Share this paper

    WHAT IS COI?

    COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

    Support