مطالعات تئوری و تجربی توربوچارجینگ موتور وانکل
Publish place: 8th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,168
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_095
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
Abstract:
موتورهای احتراقی دوار که به موتورهای وانکل معروف هستند برای اولین بار توسط مخترع آلمانی فلیکس وانکل طراحی و ساخته شدند. درادبیات قابل دسترس، تحقیقات انجام گرفته و اطلاعات تجربی در زمینه این موتورها در مقایسه با موتورهای پیستونی بسیار کمتر م یباشد، درحالی که این موتورها به دلایلی مانند صدا ، حجم و وزن و ارتعاشات کم و استفاده از سوخت هایی با عدد اکتان پایین تر نسبت به موتورهای رفتو برگشتی اهمیت ویژه در صنایعی چون هواپیماسازی و نظامی پیدا کرده اند.در این تحقیق با ارائه یک الگوریتم برای سیکل کاری موتور وانکل و استفاده از مدل های احتراق سه ناحیه ای، یک کد رایانه ای برای شبیه سازیموتور وانکل و توربوچارجینگ آن نوشته می شود. سپس کد نوشته شده برای حالات تنفس طبیعی و توربوچارجری استخراج می شود و شرایط کارموتور در دو حالت مقایسه می گردد. برای اعتبارسنجی، نتایج مدل سازی موتور وانکل با نتایج تجربی،مقایسه می گردد. همچنین اثر افزایش فشارورودی در عملکرد موتور برای حالت های مختلف توربوچارجینگ بررسی می گردد.
Keywords:
Authors
محسن مسلم زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
علی حاجیلوی بنیسی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
علی اصغر مظفری
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :