فاطمه شهبازی - دانشجوی کارشناسی ارشد محیط زیست دانشگاه یزد
سمیه قاسمی - استادیار دانشگاه یزد
حمید سودائی زاده - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه یزد
هادی پوردارا - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه یزد

یکی از مکانیزمهای پروتکل کیوتو، مکانیزم توسعه پاک می باشد که بر اساس آن به کشورهای متعهد اجازه داده شده کاهش گازهای گلخانه ای را با همکاری و در صنایع کشورهای در حال توسعه انجام دهند، یکی از پانزده زمینه برای فعالیتهای پروژه ای در قالب این مکانیسم، حمل و نقل می باشد. براساس گزارش ترازنامه انرژی سال 1390، بخش حمل و نقل بیشترین سهم را در انتشار انواع گازها در میان بخشهای مصرف کننده انرژی دارا بوده و از نظر میزان انتشار دی اکسید کربن در رده سوم انتشار قرار دارد. با توجه به این موضوع، پتانسیل خوبی جهت بهره گیری از مکانیسم توسعه پاک دارا میباشد. در این مقاله سعی گردیده تا پروژه های حمل و نقل در سایر کشورها که از مکانیسم توسعه پاک بهره برده اند بررسی و پتانسیل های موجود در کشور شناسایی و پیشنهاداتی در این خصوص ارائه گردد.

لجن فاضلاب، خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خاک، کیفیت و حاصلخیزی خاک، فلزات سنیگین، رشد گیاه