دریچه ها یکی از سازه های کنترل کننده جریان در انتقال آب هستند که در شکل ها و با عملکردهای متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند که در حالت کلی به دو دسته سطحی و زیر گذر طبقه بندی می گردند. مشهورترین و پرکاربردترین دریچه های زیرگذر عبارتند از دریچه های کشویی، شعاعی و یا قطاعی. هنگام عبور آب از زیر دریچه ها ، به علت فاصله کم آب زیر دریچه و سرعت زیاد آب، جریان حالت فوق بحرانی به خود گرفته و امکان ایجاد پرش هیدرولیکی یا جهش آبی افزایش مییابد و جهش های آبی ایجاد شده بر حسب مقدار عدد فرود در ابتدای پرش به ۵ دسته متفاوت تقسیم می شود. در این تحقیق با بررسی تغییرات ارتفاعی دریچه ی قطاعی، چگونگی شکل گیری پرش ایجاد شده بعد از دریچه مورد بررسی قرار گرفته و نوع پرش اتفاق افتاده تحلیل و بررسی میگردد.