بررسی نیازها و زیرساختهای حمل و توزیع کالاهای وارداتی به ایران

در واردات کالا به کشور، حملونقل دریایی با سهمی بیش از 95 % بیشترین نقش را داراست. از اینرو به منظور تکمیل فرآیند زنجیرهتامین تا رسیدن کالاها به مراکز تقاضا، استفاده از شیوههای دیگر حمل- ونقل(ریلی، جادهای و هوایی) ضروری است. شناسایی و طراحی شبکهی توزیع مناسب از طریق بکارگیری بهینه از حملونقل چندوجهی باعث ایجاد نظام توزیع مناسب میشود. اخیراً مراکزی در برخی کشورها ایجاد شدهاند که به ترکیب تسهیلات مورد نیاز جهت هماهنگی لجستیک و ساماندهی نظام حمل کمک زیادی می نمایند که به هاب لجستیکی شهرت دارند. این پایانههای ترکیبی داخلی که مراکز تجمیع و توزیع کالا میباشند، در غالب موارد دارای ارتباط مستقیم ریلی با یک یا چند بندر ساحلی میباشند و نقش عمدهای در حملونقل چندوجهی بر عهده دارند. وجود این مراکز، دستاوردهای ارزشمندی را به دنبال خواهد داشت که کاهش هزینه حملونقل مهمترین آنهاست. اما عملکرد بهینه این پایانهها مانند بسیاری از مراکز خدماترسانی، نیازمند مکانیابی مناسب میباشد. در این پژوهش معیارهایی برای مکانیابی هابهای لجستیکی معرفی شده است. پس از آن با بهرهگیری از روش تحلیل سلسله مراتبی فازیFUZZY AHP وزن هرمعیاردرمکانیابی تعیین شده و دراخربااستفاده ازکارایی مناسب نرم افزارARC GIS درمکانیابی مکان بهینه این مراکزمعرفی گردیده اند

Keywords:

حمل و نقل , حمل و نقل چندوجهی , هاب لجستیکی , مکانیابی , تحلیل سلسله مراتبی فازی