نگاهی به وضع موجود طرح BRT تبریز و ارائه راهکارهای احتمالی برای اصلاح آن

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 700

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCCPP01_158

تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1393

Abstract:

شهرهای کنونی ، به خصوص کلان شهرها و شهرهای بزرگ ، امروزه به محل هایی ناامن ، زشت ، ناسالم ، شلوغ ،پر سروصدا ، فاقد روح ، خشن و غیره تبدیل گشته و در بسیاری از موارد این مشکلات حالت بحرانی پیدا کردهاست. کلمات و عبارتی چون عشق ، محبت ، دوست داشتن ، صفا و صمیمیت، رعایت حقوق دیگران ، احترام به قانون و سایر موارد دیگر در شهرهای امروزی بی روح و بی معنی هستند. لذا در مقابل هر قدمی که در خیابانگذاشته می شود ، شهر به وسیله آهنگ سریع تنوع زندگی اقتصادی، حرفه ای و اجتماعی اش بر بنیانهای زندگی اخلاقی شهروندانش تاثیر می گذارد. این تاثیرات را میتوان در باورها ، اندیشه ها و رفتارهای شهروندان جستجوکرد ، بنابراین برای زندگی کردن در چنین محیط هایی باید تدابیر و برنامه های خاصی را برای بهبود و ارتقاکیفیت کارکردی ، کالبدی ، اجتماعی و غیره را مد نظر قرار داد. در این بین ترافیک به عنوان یکی از مشکلات کلان شهرها و شهر های بزرگ گوی سبقت را از مطالعات کارشناسی و دستاوردهای آن ربوده و جلوتر از آنحرکت می کند.اتوبوس های BRT پدیده ای نو ظهور در سیستم حمل و نقل عمومی شهر است که جهت تسریع عبور و مرور کاهش زمان سفر طراحی و اجرا گردید ، نوعی سیستم حمل و نقل خیابانی مجهز به فن آوری هاینوین است که دقت و سرعت سیستم حمل و نقل ریلی و انعطافپذیری حمل و نقل با اتوبوس را همزمان دارا می باشد و یکی از راهکارهای ساماندهی ناوگان اتوبوسرانی است.مزایای استفاده از این سیستم روز به روز در دنیاگسترده تر شده و در حال حاضر کشور انگلیس بیشترین تعداد اتوبوس" بی آرتی " را در دنیا دارد کشور آلمان و ژاپن هم تجربه استفاده از این اتوبوس ها را دارند. از عمده ترین مزایای سیستم اتوبوسرانی سریع BRT می توان به موارد زیر اشاره کرد: کم شدن زمان انتظار در ایستگاه ها -اطلاع رسانی دقیق به مسافران در ایستگاه و اتوبوس به همراه زمان بندی مناسب - دریافت بلیت قبل از ورود به اتوبوس و حذف رابطه مستقیم راننده و مسافر - تخصیص هوشمندانه به اتوبوس ها - سهولت استفاده معلولین جسمی حرکتی - -وجود یک مرکز کنترل واحد که باعث افزایش بهره وری مستقیم می شود. - کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک. برای استفاده از کاهش تردد خودروهای شخصی اقداماتی در خصوص - اجرای برخی از سئوالاتی که در این مقاله مطرح خواهند شد عبارتند از : طرح بی آرتی با نمایانی و سیمای شهر تبریز از "معنا و مفهوم تا واقیعت آن " متناسب است؟ - آیا طرح - BRT توانسته است بر نمایانی و خوانایی شهر تبریز بیفزاید؟بنابراین در این تحقیق تلاش گردیده تا حتی الامکان مفاهیم ترافیک و نقش طرح های ترافیکی را در ایجاد مکانی مناسب جهت زیست را مورد بررسی و تفحص قرار دهیم.

Authors

محمد آسیابی بخشکندی

عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور، واحد مرند، گروه شهرسازی و جغرافیا ، مرند ، ایران

سلدا نظری

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سلماس، گروه شهرسازی ، سلماس ، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • پاکزاد، جهانشاه/ 1385 / مبانی نظری و فرایند طراحی شهری ...
  • پاکزاد، جهانشاه / 1384/ راهنمایی طراحی فضاهای شهری در ایران ...
  • یاراحمدی، امیر /1378/ به سوی شهرسازی انسانگر/ انتشارات پردازش و ...
  • آسیابی، محمد /1389 /میادین شهری از معنا و مفهوم تا ...
  • آسیابی، محمد / 1392 / درک و بیان محیط شهری ...
  • آسیابی، محد /139 / جزوه منظر شهری / دانشگاه آزاد ...
  • دستورالعمل استاندارد BRT منتشره از سوی موسسه بین المللی ITDP ...
  • نمایش کامل مراجع