داود مستوفی نژاد - استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا سلجوقیان اصفهانی - دانشجوی دکترای سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان

امروزه تقویت ستونها با استفاده از کامپوزیتهایFRPاز جمله روشهای نوین تقویت این اجزای باربر درسازه محسوب میشود. بخش زیادی از تحقیقاتی که بر ستون بتنی محصور درFRPانجام شده است، مقاطع دایرهای را در بر گرفتهاند که تحت اثر نیروی فشاری محوری قرار میگیرند. در حالی که بسیاری از ستونهای مورد استفاده در سازهها دارای مقطع چهار گوش بوده و تحت اثر نیروی محوری و لنگر خمشی قرار میگیرنددر تحقیق حاضر به بررسی تأثیر محصور شدگی ستونهای بتن آرمه مربعی با کامپوزیتهایCFRPتحت اثرنیروی محوری و لنگر خمشی (بار محوری با انحراف از مرکز سطح مقطع ستون) میپردازیم. همچنین تکنیکجدید استفاده از نوار گوشه در زیر دورپیچCFRPمورد بررسی قرار میگیرد. برای این تحقیق، 3 نمونه ستون بتن آرمه با ابعاد133×133×500 میلیمتر تحت اثر بار محوری با خروج از مرکزیت 30 میلیمتر قرار گرفت. براساس نتایج آزمایشگاهی، مشاهده میشود که استفاده از نوارهای گوشه در زیر دورپیج هایCFRPباعث افزایش ظرفیت باربری و شکل پذیری نسبت به حالت بدون نوار گوشه میشود

ستون بتن آرمه، کامپوزیتCFRP ، بار محوری، لنگر خمشی، نوار گوشه