مهدیه حسن آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه ، دانشکده عمران دانشگاه آزاد یزد
حمیدرضا امیری - استادیار دانشکده عمران دانشگاه آزاد یزد

یکی از سیستم های نوین سازه ای که درسال های اخیر به نحو فزایندده ای موردتوجه مهندسین ودست اندرکاران ساخت وساز قرار گرفته است ، سقف کامپوزیت باعرشه فولادی بوده که به دلیل مزایایی نظیر سهولت اجراوزن کم و داشتن صلبیت کافی و حفظیکپارچگی دربرابر بارهای لرزه ای ، می تواند به عنوان سیستمی مناسب جهت تحمل بارهای ثقکی سازه ها ، درکشورهایی باخطرلرزه خیزی زیاد مانندایران مورد استفاده قرار گیرد. یکیاز انواع سقف کامپوزیت به کارگیری عرشه فولادی ذوزنقه ای عمیق بوده که ازآن هم به عنوان قالب وهم جهت یکپارچگی سیستم سقف استفاده می شود. قسمت های مختلف تشکیل دهنده سقف کامپوزیت باعرشه فواتدی ذوزنقه ای عمیق شامل دال بتنی ،عرشه فولادی ذوزنقه ای شکل ، ورق فولادی وتحتانی گل میخ های برشی و شبکه سیمی جوش شده می باشد. در این تحقیق با استفاده از مدل سازی عددی نمونه سقف کامپوزیت با عرشه فوددی در نرم افزار اجزا محدود ABAQUS ، این نتیجه حاصل شد که نمونه هایی شامل عرشه فولادی با ورق ضخیم تر در مقایسه با نمونه هایی با ورق نازک ور و یا ساخته شدده ازفواتد نرمه ، هرچند توان باربری بیشتری در مقدار خیز یکسان داشته ولی دارای شکل پذیری کمتری بوده که در نتیجه امکان شکست ورد در دال بتنی سقف افزایش می یابد

سقف کامپوزیت ،عرشه فولادی ذوزنقه ای شکل ، مدلسازی عددی ،روش اجزامحدود